(1)：鉄道でアユタヤーへ（前編）

“夏休み＝お盆休み”になってから今年で3年目。1年目はカンボジアでアンコールワット見物、2年目はタイ北部（スコータイ＆チェンマイ）で遺跡見物というものでした。

今年のテーマは「バンコク近郊でのんびり」。でもまあ、観光もしたいよね……ということでまずは定番、アユタヤー遺跡の見学をすることに。普通アユタヤ見物というとバンコクからバスで日帰り半日コースなんですが、今回はせっかくなんで、鉄道に乗っていきました。

バンコク最大の鉄道駅「フアランポーン駅」。ほとんどの列車はここ始発です。駅の写真、サムネイルをクリックすると大きな写真に飛びます。

バンコクからアユタヤーまで、列車で1.5時間強＋遅れ分30分強、都合2時間ちょいの旅。往路は写真の2等列車（ディーゼル車両）で行きました。古いけどエアコンが効いた車内に、車内飲み物＆軽食サービス付きで315バーツ（1200円くらい？）。写真のウエイトレスさんが配ってくれる氷入りのドリンク、冷たくておいしい♪　軽食は菓子パン2ついりだったんですが、食指がうごかず結局食べなかった……ゴメンナサイ(^^;

アユタヤーは川に囲まれた島のような地形で、鉄道のアユタヤー駅から遺跡群（というか町の中心というか）に行くには、クルマ用の橋を渡るか、渡し船に乗るかして、川を渡らなくてはなりません。私たちは自転車を借りていくことにしたので、渡し船に乗ることに。

自転車を抱えてこの階段を下り、写真の渡し船に乗り込みます。片道5バーツ（20円弱）。

川を渡って自転車で町中を10分くらい走ると、目指すアユタヤー遺跡です。写真は↓に。

世界文化遺産にも指定されているアユタヤー遺跡。私は今回で3回目かな？ アユタヤー王朝の遺跡群（ほとんどは仏教寺院）なんですが、ビルマ軍が攻めてきたときに徹底的に仏像の頭を壊されたとかで、残っている仏像の多くは頭がないのです。痛々しい。

遺跡で見かけた西洋人カップル。遺跡に上った彼女の写真を、彼氏が激写中。おーい、遺跡に上るなってあちこちの看板に書いてあるぞー（困）

列車でアユタヤー話、結構長くなっちゃったんで、後編へ続きます。